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　　仅从以下三个角度看，储能就不可能有补贴。无法补储能技术千差万别，各种电池的体积、容量、效率、循环等性能差异很大。怎么出补贴政策。目前各储能厂家建议的倒是很积极，可惜储能行业内部各厂家至今也未形成一致的补贴意见。

　　塑造以充电为应用中心的消费，发展电动汽车充电多元化的，其中包括共享经济，结合本地商业的信息终端、信息分发，讯：日前，国内动力电池行业大新闻频频爆出，先是上汽切入动力电池板块，与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻，；随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门，开放门户或向所有车企供货，有报道称这。

　　朱皞罡表示，利用区块链的协同计算就能够有效地解决这一难题。把各方协同到一起做一个计算，把账分好，并且让每一方都可以看到分账的。通过把能源资产化，再把资产化，较后以交易的完成能源的交易，从而实现点对点的交易。

　　从另一方面来看，补贴新政将为行业注入清洁剂，可将投机取巧、实力不够的企业淘汰出局。所以我认为，补贴退坡看起来是危机，但其背后有可能是更大的机遇，可让那些真正凭借自己的产品力、执行力和商业生存下来的企业更好更快地发展起来。

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